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タイミングベルト

カムシャフトを回転させるためにカムシャフトとクランクシャフトを結んでいるベルトのことをいいます。万が一切れるとエンジンが駄目になる可能性があります。目安としては一般的に走行10万キロと言われていますが、ゴムのベルトですので古くなったものは早めの交換をお勧めします。

タイヤローテーション

タイヤはFFなら前輪、FRやミッドシップなら後輪の駆動輪が減りやすいので、均等に減らして長持ちさせるために定期的にタイヤの位置を交換することをいいます。

チャイルドロック

走行中に子供がいたずらしてドアを開けないように、内側からドアが開けられないようにするドアロックを掛ける機構のことをいいます。
ドアの外側からは開けられます。

デフロスター

温風をガラスに当てて曇りを除去するために使います。
乗用車では、エアコンの吹き出し口を切り替えてデフロスターの機能をさせています。

ドライブシャフト

タイヤを回転させるためのシャフトのことをいいます。
エンジンのパワーはミッションに伝わって、ドライブシャフトに伝わりタイヤを回転させます。
FF車なら前輪、FR車なら後輪、4WD車なら4輪にあります。

トリップメーター

走行距離を計るためのメーターです。
ドライバーが好きな時にゼロに戻すことができて、目的地までの距離を計る時や、燃費の計算などに使います。オドメーターの下あたりに付いています。